"Sostenere il limite del 5% all'utilizzo dei biocarburanti di prima generazione nel trasporto pubblico e la necessità di contabilizzare anche le emissioni indirette legate alla loro produzione per evitare impatti sociali e ambientali pesanti". Lo prevede la risoluzione sui biocarburanti, a prima firma la deputata Pd Raffaella Mariani, approvata in commissione Ambiente che impegna il governo a sostenere in sede europea le proposte, avanzate anche da alcune associazioni italiane (Actionaid, Oxfam e Slow Food), per limitare gli effetti negativi della produzione di carburanti da piante come soia, colza, palma e girasole. "I rischi di un aumento dell'uso dei biocarburanti di prima generazione spiega Mariani riguardano l' impatto sulla sicurezza alimentare e ambientale. Gran parte della materia prima agricola viene importata da Paesi extraeuropei, dove produce massicce acquisizioni di terra che possono trasformarsi in land grabbing, accaparramenti condotti senza il consenso pieno delle popolazioni residenti. L'espansione delle superfici coltivate incide poi negativamente sulla tutela delle foreste e delle biodiversità. Valutando anche l'esistenza di alternative come il rafforzamento del trasporto su rotaia e del trasporto pubblico chiediamo al governo di sostenere in sede di negoziati sulla modifica della relativa direttiva europea, l'introduzione di una quota limite del 5% per i biocarburanti di prima generazione nei trasporti e di introdurre criteri di sostenibilità sociale e incentivi per l'utilizzo di biocarburanti non prodotti da colture alimentari".(9Colonne)
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